最佳回答
温柔的音响
2023-06-25 00:11:04
科研人员数量多。北美这边的交通系（其实就是土木系下面的一个方向），有十个老师就算大系了，交运呢，老师加研究员有一百多人，这是一种什么样的差距。当然，其中不乏科研能力突出，或教学兢兢业业的优秀人才。我有幸在本科阶段接触到一些学术优秀又认真负责的老师，深感荣幸。
本科教学差强人意。我们这一届第一届课改，不同专业的专业课相差很大（之前道路和交规专业课几乎相同）。提供了一些前沿课程，我记得有门课叫交通系统理论，据说是考察了UC Berkeley等名校后新开的课程，虽然课程讲得很浅，但基本上交通工程学的方法论都涵盖了；每个章节也有推荐reference book,个人学习的自由空间还是很大的。本科生也有机会做研究，大多是借着SITP(校级的）、上创国创、交通科技大赛等项目，三四个同学组成一个小组。如果遇见了负责的老师，还是能很大程度上锻炼自己的。大四的实习也是拿我们当第一届实验鼠的，虽然我经历了无所事事的两个月（和分到哪很有关系），但我很能理解学院的出发点。毕竟想高学术研究的人是少数，走出象牙塔，早点进设计院看看工程界在做什么也好。交运毕业生的质量，在行业中还是处于上游的，这是和一些设计院的工程师，还有其他学校老师同学交流后我个人的感受。
最新回答共有2条回答
-
2023-06-25 00:11:04英俊的星月
回复我首先想到的就是甘其食的创始人——童启华。
2009年，甘其食仿佛是一夜爆红，杭州几乎每条大街小巷都能找出一家甘其食包子店。而这家连锁店的掌门人童启华，显然比甘其食更具传奇色彩。他是典型的理工科高才生，同济大学1995级，毕业于自动化控制专业，从不懂餐饮到做出极致的包子，童启华花了四年时间。在长三角刮起“甘其食”风暴后，他还把包子店开到了美国哈佛大学旁边。
作为校友福利，在2015级开学报到日时甘包包在同济大学生活动中心搭建起包子烹饪厨房，现包现蒸，向新入学的学弟学妹们每人赠送两个包子，共赠送出两万个包子。
而在同济大学里，两个主校区内都有甘包包的门店，嘉定校区里这家店位于校园生活区到教学区必经之路上，清晨来不及去食堂吃早餐的同学们总会在这家小店前排起长队。
当然还有同济之魂——李国豪。
他是同济大学历史上最优秀的代表之一，作为著名科学家，他在结构力学和桥梁工程领域的重大系统性成就和开创性的贡献，举世公认。60年代著出学术著作阐明了武汉大桥的晃动问题和南京大桥的稳定问题，为此后我国大桥的设计扫除了诸多障碍；80年代成功解决了宝钢工程位移问题，同时节省了资金，缩短了工期；还对上海国际航运中心大小洋山深水港的立项和建设发挥了举足轻重的作用……
李国豪先生值得我们每个同济人引以为傲。
谢谢阅读，希望对你有所帮助