高铁司机和教师哪个待遇好

高铁乘务专业是专门培养高铁乘务员的专业，招收学历的层次为中职、大专及以上学历。由于高铁的高应用率，高铁行业快速发展。很多学生尤其是没上大学的学生纷纷跑去学习高铁乘务专业，那么很多人也有这个疑问，高铁乘务专业究竟好不好呢?跟着我一起看看吧。

1、一个从高铁乘务专业毕业的女生是这样说的，17岁就出来工作，工资3000，至于其他保障我不知道。不过，很多高铁上的乘务员并不是正式职工，很多是劳务工，这是局里面的领导说的。而且，高铁上的乘务员，有年龄限制!所以，你们看到的基本都是很年轻的。当然，高铁里打扫卫生的除外。

2、取决于该同志是否是铁路带编制的职工了，大部分是正式工，劳务工多的客运段工作模式大概是上四天休息两天，正式工多的客运段工作模式大概是上两天休四天。工资待遇方面，劳务工每月没有五险一金，最多三险一金，而且少的可怜，拿到手的和正式工差不多，但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。答案显而易见。

按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。

要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生男生172-185cm，女生162-175cm。

高铁乘务专业是近几年很火的一个专业，但是性质与空乘是差不多的，对于女生来说吃的都是青春饭，所以想要报考这个专业的学生要考虑清楚。以上就是我对高铁乘务专业的理解以及相关知识的归纳。